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고속철 복복선 천안아산역 정차역 늑장대응 도마위

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고속철 복복선 천안아산역 정차역 늑장대응 도마위

조철기 의원(민주당·아산3), 2016년 계획된 건설사업...충남도의 대처 문제 제기

1e7258f5fcbf9b513b134ff8c181b37b_gSGH1BIXbd1rPp6ISc3iJOQ.jpg▲ 조철기 의원이 19일 오전 진행된 충남도의회 제310회 임시회 2차 본회의에서 도정질문을 하고 있다.
 
[천안신문] 충남도의회(의장 유병국)는 19일 열린 제310회 임시회 제2차 본회의를 도정질문으로 진행했다. 이날 계획된 도정 질문자는 모두 7명으로 오전에는 이영우·조철기·한영신 의원이 차례로 나섰다.
 
이날 두 번째 질문자로 나선 조철기 의원(민주당·아산3)은 지난 1월 예타면제가 확정된 평택-오송간 고속철 복복선 건설사업이 천안아산역 무정차로 계획된 점을 들어 양승조 도지사에게 도의 늑장대응을 따졌다. 조 의원은 양승조 지사를 답변대에 세워 일문일답으로 도정질문을 진행했는데 이미 정부가 2016년도에 평택-오송간 복복선 건설사업을 계획했음에도 지난해 11월에야 도지사가 천안아산역 정차역 건설계획이 없다는 보고를 받고 뒤늦게 국회와 청와대를 찾아다니며 뒷북행정을 하고 있다고 지적했다.

조 의원은 양 지사에게 지난 3월 5일 청와대를 방문하고 천안아산역 정차역 건설 타당성을 설명한 후 반응을 묻기도 했다. 이에 양 지사는 신임 노영민 비서실장을 비롯한 청와대 측의 반응은 “우리가 원하는 방향과 일치하지 않았다”며 “지하 정차역을 짓는데 4000억원의 비용이 드는데 비해 경제적인 실효성이 없다”는 대답을 들었다고 말했다.

그러면서 조 의원은 “이 사업에 현실화되기 전 안전성 문제를 제기해야 한다”고 말했고, 양 지사도 동의를 표시한 후 “평택-오송간 45.7km를 지하화하면 너무 길어 사고 시에 승객의 안전을 담보할 수 없다”며 “안전성과 국가균형발전 논리를 개발해 충남도의회와 함께 한 목소리를 내겠다”고 밝혔다.
 
앞서 첫 번째 질문자로 나섰던 이영우 의원(민주당·보령2)은 국도 21호선 웅천-주산 10.9km구간 왕복2차선도로를 왕복4차선으로 확장할 것과 서해선 복선전철을 홍성역에서 대천역까지 연장할 것을 요구했다. 또 공군사격장 인근 학교에서 사격훈련 때마다 소음피해를 보고 있다며 학생들의 학습권 보장을 위해 주변 학교의 창호를 이중창으로 교체해줄 것을 요구했다.
 
이어 한영신 의원(민주당·천안2)은 충청권 4개 시‧도 아시안게임 공동유치를 추진하고 있는 것과 관련해 충남도가 주도적인 역할을 하면서 성공적인 대회를 위한 전략과 예산 조달방안을 물었다.

또 도교육청이 지난 2월부터 학교 일제 잔재 청산을 통한 ‘새로운 학교문화운동’을 추진하는 것에 대해 “보여주기식 정책이 아닌 지속가능한 정책이 이뤄질 수 있도록 지혜를 모으고 힘을 합쳐야 한다”고 강조했다.  


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